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据湖南安装二分公司消息，6月1日 ，由湖南安装二分公司承建的江苏亿纬锂能（维权）高比能大方形超级储能工厂总承包项目二标段顺利开工。
图片来源：湖南安装二分公司
据了解 ，本次开工的江苏亿纬锂能高比能大方形超级储能工厂总承包项目二标段，坐落于江苏省南通市启东经济开发区，是区域重点打造的新能源储能标杆工程 。项目总建筑面积约16.6万平方米 ，总施工工期266天 。
项目全面建成投产后 ，可实现年产磷酸铁锂MB36 、LF702S储能电池共计80GWh，将有效助力长三角储能产业集聚升级。
近日 ，针对储能大电池容量的判断 ，亿纬锂能在与投资者互动交流时表示，公司是业内最早提出储能大电芯概念的企业 ，2024年率先发布相关概念 ，推动行业从280Ah、314Ah向更大容量升级。2025年，公司已推出628Ah电芯并率先实现电站级应用 。目前 ，公司正在研发下一代702Ah电芯 ，采用叠片技术，能效优势显著 。
702Ah电芯可实现6.9MWh的系统电量 ，相比行业主流587Ah/588Ah电芯的6.25MWh方案 ，能减少约10%的系统集装箱数量，这对于降低电站初始投资成本、优化场地布局来说，有着较为显著的作用。
值得一提的是 ，关于亿纬锂能 ，近期还有一则消息引发行业广泛关注：
5月28日，亿纬锂能公告披露 ，公司与韩国电池巨头SK On的股权置换方案完成调整 ，将以约23亿元总对价彻底收回合资子公司亿纬集能的全部股权 。这场始于2020年 、历时近六年的中韩电池合作正式画上句号 。
这场“分手 ”实际上早有征兆：2020年12月，为增强软包动力电池业务实力 ，亿纬锂能引入SK On的前身SKI作为战略投资者。SKI通过约20.35亿元的债权转股权交易 ，获得亿纬集能49%股权；双方还合资成立SK新能源（江苏），规划了年产能27GWh的动力电池项目 。
然而近六年后 ，全球新能源产业格局已发生根本性变化 。亿纬锂能的发展重心 ，也从当初的软包动力电池转向。
根据调整后的交易方案：亿纬亚洲以2亿元现金收购SK On持有的亿纬集能4.2%股权；亿纬动力香港以其持有的SK新能源（江苏）30%股权，置换SK On所持亿纬集能剩余44.8%股权 ，这部分作价约21.08亿元 。交易完成后 ，亿纬锂能实现对亿纬集能的100%全资控股，SK On则获得盐城27GWh工厂的完整控制权 。
这场“分手”被业内视为典型的“和平解绑 ”。从财务数据看，SK新能源（江苏）2024年营收79.56亿元 ，但净利润仅2487万元 ，资产效率与增长预期已不符合亿纬锂能的高增长战略导向 。而对SK On而言，获得在华核心产能的完整控制权 ，也有助于其聚焦动力电池主业 、优化资产结构 。
